虽然这些任务都下发了下去不过李枭并没有清闲而是更忙了起来。
全国各地来回跑。
来进行协调也就是现在有了旋翼机否则单在路上的时间就会浪费不少。
好在还有人帮忙 两个副组长以及组内十几名技术员各自小组都有自己负责的事项。
在来回各地跑了两个月后李枭就又了七机械工业部和运载火箭的负责人任教授和王教授讨论起了运载红箭的研究 对于两人李枭也不陌生两人都参与过“东方快递”导弹的研究配合起来也算默契。
不过现在“东风快递”四号还没研究出来想要直接研究出运载火箭那难度就大了。
和导弹研究所商讨过后。
几人决定共同研究运载火箭而这里面研究的技术也很多分段式发动机技术、级间热分离方案、整流罩分离技术等等! 这些都需要制造。
李枭几人决定先研究固体火箭发动机技术现在导弹上使用的都是液体发动机就算是“东方快递”二号也一样同样使用的是液体发动机。
而运载火箭需三级技术其中一级需要固体发动机那就先研究固体发动机。
固体发动机比起液体发动机结构要简单很多。
不像是液体发动机里面有数百个零件像是泵、涡轮、密封件之类的它的里面没有活动部件所以结构简单维护成本低。
但也有难点那就是制造工艺需要浇铸。
不过就算是结构简单但想要制造出来也不容易真空浇注工艺是一个难题如果解决不了这一技术就算是有发动机的设计图纸也白搭。
李枭也是找了找后世固体发动机干脆直接就把长征一号运载火箭上的“FG-02 固体火箭发动机”拿了出来。
这一款发动机总长4米直径能有0.77米总质量为2056公斤。
结构总共分为三部分。
燃烧室、喷管组件以及点火装置。
虽然只分为三大部分不过每一部分又有详细的划分燃烧室就分为了壳体、绝热层与衬层以及推进剂药柱。
想要研究出完整的发动机并不简单李枭能查找到的也只有大致的资料详细的制造资料他根本找不到。
不过虽然找不到进一步详细的资料但大致的研究资料也是帮了大忙8个月的研究已经完成了70%的设计。
按照李枭的估计再有三个月左右应该就能够进行测试。
而在这七个月中关于卫星二百多项研究也是频频传来好消息几乎从第五个月过后每个月也都有几个到十几个好消息传来。
这也是很让人振奋的事情。
不仅是卫星的研究导弹的研究方面也很顺利虽然李枭没参与进去不过却给了不少建议。
尤其是关于发动机方面。
前世“东风快递”二号第一次失败的原因就是因为发动机结构强度不足因为强度不足这导致发动机推力提高后让燃烧室压力过大温度过高但因为无法承受过高的温度以及压力导致了结构损坏起火。
其次就是在导弹总体设计中没考虑到导弹弹性振动问题李枭也是特意嘱咐了这一点。
随着时间进入到六一年的三月份李枭也是再一次来到了酒泉发射场。
这一次导弹的发射比起上一次来的人还要多除了科研人员外还有很多穿着军装的人都前来观看这一次导弹的实射。
上面对于这一次导弹的实验也是非常重视。
毕竟比起短距离导弹来讲“东风快递”二号导弹它的射程可是在1500公里这个距离已经属于中距离导弹。
可以对很多国家起到一个威慑的作用。
随着准备人员的准备各部门都动了起来李枭还是负责燃料的加注虽然加注方式没有变化不过加注的工具在这两年的研究中却是先进了不少不再像是第一次那么简陋。
也没有出现导弹凹陷去的情况。
随着加注完毕李枭也是报告道:“报告燃料加注完毕。
”。
“进行燃料系统密封性检查。
”钱教授吩咐道。
“是”旁边一相关人员道。
随着一人答复过后立刻就对着导弹进行检查了起来这也是必须进行的一步毕竟这个年代的液体推进剂腐蚀性、挥发性都很强部分燃料泄漏后遇空气易燃烧因此必须进行。
检查也很简单就是进行外观目视检查以及压力密封性测试。
外观目视检查就是检查燃料贮箱、输送管道、阀门接口看看这些地方有没有燃料渗漏痕迹如果有的话那么导弹就不能进行实测。
压力密封性测试则是对燃料贮箱、管路等地方进行施加一定压力然后观察压力表看看压力会不会下降如果下降也说明有问题。
也就用了半个小时这两项检测就已经检测完毕。
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